Quais os carros mais caros do mundo? A lista é impressionante, mas vamos nos atentar apenas aos 6 que possuem os valores mais altos, que estão sendo ou já foram expostos em todo o mundo.
Consultamos várias fontes para obter valores mais aproximados em dólar e chegamos ao que você vai conferir abaixo:
A Bugatti se supera a cada lançamento e, no Salão do Automóvel de Genebra de 2019, apresentou o La Voiture Noire. Trata-se do supercarro mais caro do mundo, que foi avaliado em US$ 18 milhões. Ele terá apenas uma unidade fabricada, que inclusive já foi arrematada pelo jogador português Cristiano Ronaldo, que além do domínio da bola, é conhecido também pelo bom gosto por carros.
Este modelo tem carroceria de fibra de carbono pintada na cor preta. No visual, chama a atenção ainda o sistema de escape com seis ponteiras na traseira. Todas as formas do caro foram inspiradas no clássico Type 57 SC Atlantic.
Sob o capô, esconde o mesmo motor do Chiron, um 8.0 W16 com quatro turbocompressores, que rende até 1.500 cv e 163,2 kgfm.
Pelo menos até o momento, este é o carro mais caro da história.
Toda exclusividade tem seu preço, bem alto, diga-se de passagem. E a Rolls-Royce sabe muito bem disso. A pedido de um cliente bastante endinheirado, a marca britânica desenvolveu o Sweptail, um cupê de ultra-luxo que teve somente um exemplar fabricado. De acordo com rumores, o automóvel foi comercializado por US$ 12,8 milhões.
O Rolls-Royce Sweptail foi apresentado no Concorso d’Eleganza Villa d’Este, competição de carros clássicos, e lá ocupou o carro mais caro do planeta. Ele tem como características a carroceria cupê de dois lugares com um enorme teto de vidro panorâmico exclusivo, aos moldes dos Rolls-Royce dos anos 20 e 30.
Fora isso, o carro tem um visual inspirado nos barcos clássicos. O interior, além de muito luxo, traz formas minimalistas com peças feitas a mão e materiais como couros nobres, madeiras e titânio. Nos recursos, há uma geladeira para garrafas de champanhe e suporte com duas taças de cristal.
Lançado em 2009, o Koenigsegg CCXR Trevita foi um carro extremamente exclusivo. O modelo teve apenas três exemplares fabricados, sendo que cada um deles foi comercializado pela bagatela de US$ 4,8 milhões. Ele foi revelado mundialmente durante o Salão de Frankfurt daquele nome.
Entre suas particularidades, o CCXR Trevita traz uma carroceria de fibra de carbono com uma espécie de efeito diamante. Por conta disso, ele não tem uma pintura. Ao invés de uma tinta, traz milhões de partículas que refletem a partir de um composto plástico, que brilham como vários diamantes prateados a partir da incidência do sol.
O Koenigsegg usa um motor 4.8 V8 biturbo, abastecido somente com etanol E85, capaz de desenvolver 1.018 cv e 106 kgfm. Pode atingir os 100 km/h em 3,1 segundos e superar velocidade máxima de 400 km/h.
Lamborghini Veneno Roadster – US$ 4,5 milhões
Com apenas nove exemplares, o Lamborghini Veneno Roadster entra em várias listas de carros mais caros. O bólido bastante exclusivo do fabricante italiano é um apelo à alta performance e luxo, sendo um dos carros que mais irão valorizar após a chegada ao primeiro dono.
Dotado de um estilo extremamente agressivo e ameaçador, o nome faz jus ao carro, pois ele realmente é venenoso nas pistas, graças ao poder de seu motor V12 6.5 de 740 cv e quase 70 kgfm.
Não está entre os mais possantes do mundo, mas sua baixa produção e o fato de surgir para comemorar os 50 anos da marca o fazem custar muito dinheiro.
Diferente de alguns bólidos acima, o Pininfarina Sérgio é extremamente caro por conta de sua exclusividade. Afinal, foram feitos apenas seis carros.
Desenvolvido pelo famoso estúdio de design de Turim, Itália, o modelo surgiu como um conceito para homenagear o fundador da empresa, quando este morreu em 2013.
No entanto, os bilionários de plantão logo correram atrás da empresa querendo ter um igual. Com estilo peculiar, já que nem possui para-brisa, o esportivo nem é tão poderoso assim, sendo feito sobre a base da Ferrari 458 Spider. Seu motor V8 original entrega 570 cv.
Para ter um desse, o estúdio italiano decidiu escolher seus clientes minuciosamente, a fim de garantir a sobrevivência dos veículos no futuro.
O Bugatti Chiron dispensa maiores apresentações. É um dos hiperesportivos mais desejados do mundo e um dos carros de produção em série mais velozes da história. Sucessor do icônico Veyron, o novo bólido da Alsácia é outra obra de arte sobre rodas, que possui construção modular, já que as duas partes (frente e traseira) são unidas posteriormente.
O coração dessa máquina é uma usina de força chamada W16 8.0 com quatro turbos e com uma descomunal potência de 1.500 cv, controlados por uma caixa de dupla embreagem com sete marchas.
Isso o faz alcançar normalmente 420 km/h e geralmente bater de frente com os rivais da Koenigsegg e Hennessey por recordes de velocidade no Guinness Book.
O preço é uma média, já que foram feitos negócios de US$ 2,5 milhões a US$2,9 milhões.
